Kategorie
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Gadżety
- Oleje, smary, chemia
- Ogumienie
- Nadwozie
- Narzędzia
- Silnik
- Układ hamulcowy
- Układ elektryczny
- Układ napędowy
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zawieszenie
-
MOTOCYKLE
- BMW F650GS
- BMW F800GS
- Honda XR 125 L
- Honda NX 250 Dominator
- Honda NX 650 Dominator
- Husqvarna TE610/TE630
- KTM LC4
- KTM LC8 Adv./SE
- Kawasaki KLE 500
- Kawasaki KLR 650
- Suzuki DR 350
- Suzuki DR-Z 400
- Suzuki DR 600/650
- Suzuki DL650/1000 V-Strom
- Suzuki DR 750/800 BIG
- Triumph Tiger
- Yamaha XT 125
- Yamaha TTR 250
- Yamaha TT 600
- Yamaha XT 600
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Ténéré
- Yamaha XTZ660 Ténéré
- Yamaha XTZ750 Super Ténére
- UŻYWANE
Promocje
-
Świeca zapłonowa NGK DPR8EA-9 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF303 Zapytaj o cenę
-
Filtr oleju HifloFiltro HF204 Zapytaj o cenę
Komplet napędowy DID 520VX2-110 + zębatki Supersprox 15/47 Yamaha TT600E
Komplet napędowy z łańcuchem DID i zębatkami Supersprox:
zębatka przednia 15 zębów
zębatka tylna stalowa 47 zębów
łańcuch napędowy DID 520 VX2/110 X-ringowy wzmocniony
zapinka do łańcucha DID 520 VX2
Zestaw dedykowany do motocykli Yamaha TT600E (wersja z rozrusznikiem elektrycznym)
W ofercie również zębatki przednie 14, a nawet 13 zębów.
Zębatka zdawcza wykonana ze stali bezwęglowej SCM-435 gwarantujące zerowe ryzyko złamania i wydłużoną żywotność. Ultra twarda powłoka zewnętrzna (0,5mm) redukuje tarcie zapobiegając utracie mocy powodowanej oporami naciągniętego łańcucha. Posiada otwory zmniejszające wagę dla motocykli off-road i szosowych.
Rowki zapobiegające gromadzeniu się błota w zębatkach dedykowanych do off-roadu – wykonywane tak jak w produktach przygotowywanych dla teamów wyścigowych przez Supersprox – umożliwiają szybkie odprowadzanie błota. Specyfikacja produktów fabrycznych teamów wyścigowych od firmy zaopatrującej teamy wyścigowe!
Zębatka napędzana zaprojektowana w systemie CAD i cięta CNC-laser aby zapewnić idealny montaż na kole. Wykonane ze stali SC-45 zgodnie z wysokimi normami Supersprox, pokryte unikalnym antykorozyjnym podwójnym ocynkiem (powłoka o nazwie 2XZINK) i wykończone na czarno. Wytrzymają 3 razy dłużej niż jakakolwiek aluminiowa zębatka. Jedne z najlżejszych zębatek stalowych na rynku. Dbałość o detale dotyczy także wyglądu.
X-ringowe łańcuchy DID posiadają specjalną konstrukcję smarowania 'V'' przez co utrzymują brud z dala od ogniw. Utrzymują go we właściwym stanie i pozwalają pracować przez długi czas. Uzyskano łańcuch, który ma wytrzymać co najmniej 10 razy dłużej od zwykłego. X-ring zmniejsza tarcie o 50% i przedłuża żywotność o 50-100% w porównaniu ze zwykłym łańcuchem.
Wykonany ze specjalnej stali, solidne tulej oraz uszczelki zapewniają ścisłe połączenie pomiędzy ogniwami oraz niskie tarcie, przez co wydłużono żywotność produktu.
Łańcuch VX2 jest mniejszy niż standardowe modele, dlatego jest niezwykle lekki.
ID: 2562